九州

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ララバイ
 
toku
2年前に譲り受けまして、今まで自分で少しずつ完成を目指して(部品交換から全塗装などなど・・・。)してきました!
目指します仕様はR32スカイラインGT-B・XスペックU4door仕様です。宜しく御願いします・・・。
PG:VODAIJI
3代目へたれ号スペック
   
エンジン 14万キロノンオーバーホールのどノーマル
ミッション AT→MT換装
足回り ノーマル形状ショック
BNR32レース用バネ(F12k R10.5k)
給排気系 アペックスエアクリ
アペックス前置きI/C
自作触媒ストレート管
Bee・Rチックマフラー
その他
日産の秘密兵器ハイキャス
自作コーナーエアインテークダクト
コンセプト 爺ちゃんが乗ってもその気になる仕様
縁あって、再びR32に乗ることが出来ました。
ボディも人間もボロボロですが、R32ライフを再開したいと思います。

事実を知ったら恐怖にかられるボディ
経路不明で室内浸水の水路
完全にミサイル状態な最低限装備
爺さんが乗ったら覚醒するかもしれない仕様
keita

エンジン

RB20DET ノーマル

 

Z流用燃ポン

外装 

F.URAS

 

Rアンダー トミーカイラ

 

Sステップ 純正

足回り

クスコcomp-s フルタップ

駆動系

R31用機械式LSD流用 2WAY

 

ニスモ スーパーカッパーミックス
シングルクラッチシステム

内装

運転席 BRIDEフルバケ

 

助手席 BRIDE ブリックス

 

ナルディ Φ32

給排気

アッペクス エアクリ

 

柿本 改 フルメガ 出口延長

 

社外 触媒ストレート

その他

Fタワーバー

 

F20mmワイドトレット


ノーマルRB20DETで、ドリフトやってます。
たまに、というか毎回もうちょっとパワーがあれば・・と思います。
しん
ベース:HCR32 4Dr GTS-T・・・平成2年式
エンジン:RB25DET前期エンジン(パワトラ後期使用)
変更点:GTR純正インタークーラー
    R34GTST後期タービン
    R33パワステポンプ(シングル)+S14リザーブタンク
    S14ラックアンドピニオン
    リジットステアリングカラー
    切れ角アップスペーサー6mm
    Z32燃料フィルター
    GTR燃料ポンプ
ECU書き換え現車合わせ
    ピロテンションロッド
    テンションロッドブラケット強化・・・・自作溶接w
    ストラットタワーバー前後
    32GTR用アルミエンジンブラケット
    フルバケット
    C33ローレルリアメンバー(ハイキャス無し)・・・・追加溶接強化
    アルミ製リアメンバーカラー
    CD20ラルゴデフケース(ファイナル4.6)
    カーツ2WAYデフ
    クイックシフト
    銅2層ラジエター
    ホイール:シュティッヒメッシュ
         F:8J+5  R 9J+11
    FRPボンネット
    パッド:F・・アクレ R・・アクレ サイドシュー・・ミュー製
    フロントディスク・・・アペックススリットローター
    シングルメタル強化クラッチ
    軽量フライホイール(4kgちょい)
    クラッチペダルブラケット強化(オール溶接・・・・自作)

以上です。
思い出しながら、書き出したのでもう、忘れている部分もあるかもしれません・・・・
しいていうなら、ここまで、すべて自分で作り上げたということです。しかも、ヤフ
オク一本で、パーツからエンジンから購入しています。
作業自体は、ガレージジャッキと、馬と、エンジンクレーンのみでw
僕も、ピットを所有しています。所有といっても、倉庫を借りて(家賃が高い・・・
・)そこを改造して
すんじゃってる(生活している)んです。