リアフェンダー周りの補修

こちらは右側のエンジンカバーの後ろ側。
左側のフェンダー同様にネジと補強の鉄板でごまかしてあります。
ここも補強板を外して補強。
裏側から見るとこんな状態。
この鉄板を外すと悲惨な状態になってしまいそうです。
外すと見事にペラペラに。
しかも部分的に真鍮で補修された痕跡があります。
溶接に影響しそう。
出来る限り溶接で補修しました。
真鍮は溶接すると物凄い火花が散り、そして溶けてしまいます。
やはり溶接する際には邪魔になってしまうようです。
この部分にはエンジンのカバーを取り付ける部分があるのですがどうもひっかりが悪い。
以前に展示会で撮影したイセッタと比較するとなぜかずいぶんずれています。
この部分、以前に補修した跡もあったのでこの際ずらしてしまおうと思います。
そんなわけで取り付け部を取り外したのですが・・・・もう二度と取り付けられそうにありません(笑)
と、言うわけでこの部分を作成します。
そして溶接。
同じ作業なので割愛します。
再び溶接し直して、完成。
これなら走行中にエンジンカバーが脱落するようなこともないでしょう、走ったことはありませんが。
きちんと溶接をしたらかなりがっちりとしてくれました、ここも完成。
エンジンのカバーを取り付けて確認。
これでようやく引っかかってくれているので元の状態がいかにおかしかったかが分かると思います。

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