マフラー脱着
今度はマフラーを外していきます。 本当なら4か所、このようなものにマフラーが乗っかっているはずなのですがこのマシンは2か所しか取り付けられていませんでした。 今回部品を購入しましたのでマフラーを取り付けるまでには取り付けておきたいと思います♪ |
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これも外しましょう。 排気音センサー・・・だと思います。 左右の触媒付近についていますので取り外しておかないと引っかかってマフラーが取れないと思います。 |
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さらにこ、タコ足との接合部です。かなり取りにくい位置にあります。 下からの方が取りやすいかな?? |
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そしてようやく外れるマフラー(-A-) これを見るといかにマフラーが場所を取っていたか分かりますね(^^;) さらに、今度は冷却水のパイプ(銀色のやつ)と余計なフレームを外します。 まずは冷却水のパイプ(上側)を外します。 特にこれと言ったコツもありません、これを分解する勇気がある人なら余裕でしょう|゚∀。)ゝ” |
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次ここ。 ソケットレンチの刺さってる部分を外します。 このフレームを外さないことには下側の冷却水パイプが外せません。 |
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さらにここ。 ボルトとナットで止まっているのですがすでに外してあります。 銀色のフレームも共締めとなっているので一緒に外しましょう。 |
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これで冷却水のパイプが外せますので冷却水のパイプを外しました。 さらにエアクリーナーボックスのダクトも外してあります。 こお こう見るとエンジンがかなり前の方にあるのが分かりますね(´ヘ`;) これ・・・・エンジンクレーンって、届くの??? |