配線改造(エンジンルームサブ)

コンピューターにハーネス、エアフロなどなど
ほとんど欠品はないのです、あとは根性のみ!!
これはR34のエンジンルームサブハーネス。
オルタネーターとセルモーターの配線はS130の配線をそのまま使用するのでR34のハーネスからその配線を分解して、残った配線のみ再び束ねてエンジンに取り付けました。
こんな感じで適当な配線図にしておきます。
いらん配線(・∀・)ノ
これでサブハーネスは完成しました。
こっちは簡単だもんね・・・・