とにかく不調の原因になりそうな部分を徹底的に点検していきます。
どうにもこうにも直らなかったのでＡ／Ｆ計で空燃比を調べると１：２０でした・・・
とりあえず一番怪しいのはエアフロなので外してフェイルモードにすると１：１０に。
結局異常はエアフロメーターだと言う事が分かり交換。
完璧ですね。
これでゆっくり眠れます(o_ _)o
しかし・・・マフラーが曲がっています、とりあえずねじを緩め漏れ部分に液体ガスケットをたっぷり塗ってねじを締めてそのままにしておきます。
これで乾けば大丈夫でしょう。
- インジェクター交換・端子清掃
- エアフロ交換・端子清掃
- プラグ清掃・ダイレクトイグニッションコイル端子点検
- スロットルバルブ点検
- Ｏ２センサー点検
- クランク角センサー交換
- ＥＣＣＳユニット交換
- 排気漏れ補修
