九州

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ララバイ
　
toku
２年前に譲り受けまして、今まで自分で少しずつ完成を目指して（部品交換から全塗装などなど・・・。）してきました！
目指します仕様はR32スカイラインGT-B・ⅤスペックⅡ4door仕様です。宜しく御願いします・・・。
ＰＧ：ＶＯＤＡＩＪＩ
３代目へたれ号スペック
　　　
エンジン １４万キロノンオーバーホールのどノーマル
ミッション ＡＴ→ＭＴ換装
足回り ノーマル形状ショック
ＢＮＲ３２レース用バネ（Ｆ１２ｋ　Ｒ１０．５ｋ）
給排気系 アペックスエアクリ
アペックス前置きＩ／Ｃ
自作触媒ストレート管
Ｂｅｅ・Ｒチックマフラー
その他
日産の秘密兵器ハイキャス
自作コーナーエアインテークダクト
コンセプト 爺ちゃんが乗ってもその気になる仕様
縁あって、再びR32に乗ることが出来ました。
ボディも人間もボロボロですが、R32ライフを再開したいと思います。

事実を知ったら恐怖にかられるボディ
経路不明で室内浸水の水路
完全にミサイル状態な最低限装備
爺さんが乗ったら覚醒するかもしれない仕様
ｋｅｉｔａ

エンジン

ＲＢ２０ＤＥＴ　ノーマル

 

Ｚ流用燃ポン

外装　

Ｆ．ＵＲＡＳ

 

Ｒアンダー　トミーカイラ

 

Ｓステップ　純正

足回り

クスコcomp-s　フルタップ
駆動系

Ｒ３１用機械式ＬＳＤ流用　２ＷＡＹ

 

ニスモ　スーパーカッパーミックス
シングルクラッチシステム

内装

運転席　ＢＲＩＤＥフルバケ

 

助手席　ＢＲＩＤＥ　ブリックス

 

ナルディ　Φ３２

給排気

アッペクス　エアクリ

 

柿本　改　フルメガ　出口延長

 

社外　触媒ストレート

その他

Ｆタワーバー

 

Ｆ２０ｍｍワイドトレット

ノーマルＲＢ２０ＤＥＴで、ドリフトやってます。
たまに、というか毎回もうちょっとパワーがあれば・・と思います。
しん
ベース：HCR32　４Dr　GTS-T・・・平成２年式
エンジン：RB25DET前期エンジン(パワトラ後期使用)
変更点：GTR純正インタークーラー
　　　　R34GTST後期タービン
　　　　R33パワステポンプ(シングル)＋S14リザーブタンク
　　　　S14ラックアンドピニオン
　　　　リジットステアリングカラー
　　　　切れ角アップスペーサー６ｍｍ
　　　　Z32燃料フィルター
　　　　GTR燃料ポンプ
ECU書き換え現車合わせ
　　　　ピロテンションロッド
　　　　テンションロッドブラケット強化・・・・自作溶接ｗ
　　　　ストラットタワーバー前後
　　　　３２GTR用アルミエンジンブラケット
　　　　フルバケット
　　　　C33ローレルリアメンバー（ハイキャス無し）・・・・追加溶接強化
　　　　アルミ製リアメンバーカラー
　　　　CD20ラルゴデフケース（ファイナル４．６）
　　　　カーツ２WAYデフ
　　　　クイックシフト
　　　　銅2層ラジエター
　　　　ホイール：シュティッヒメッシュ
　　　　　　　　　F：８J＋５　　R　９J＋１１
　　　　FRPボンネット
　　　　パッド：F・・アクレ　R・・アクレ　サイドシュー・・ミュー製
　　　　フロントディスク・・・アペックススリットローター
　　　　シングルメタル強化クラッチ
　　　　軽量フライホイール（４ｋｇちょい）
　　　　クラッチペダルブラケット強化(オール溶接・・・・自作)

以上です。
思い出しながら、書き出したのでもう、忘れている部分もあるかもしれません・・・・
しいていうなら、ここまで、すべて自分で作り上げたということです。しかも、ヤフ
オク一本で、パーツからエンジンから購入しています。
作業自体は、ガレージジャッキと、馬と、エンジンクレーンのみでｗ
僕も、ピットを所有しています。所有といっても、倉庫を借りて(家賃が高い・・・
・)そこを改造して
すんじゃってる(生活している)んです。