エンジン完成♪

	残っていたタコ足やソレックス、ヒートプレートなどを取り付けてついに完成です。 ヘッドカバーはエンジンクレーンで傷が付くのでドリＺにエンジンを積んでから取り付けます。
	右側から。
	左側。 ヒートプレートも密かに再塗装しました。 余っていたＭＳＤのステッカーをなんとなく貼ってみましたが・・・また微妙な事をしてしまった・・・・ サーモバンテージももっときっちり巻きたいですね、今の状態だと全開時に室内のアンダーコートが溶けてくるんです(笑)
	エンジンスタンドから降ろしてプレートとフライホイール、クラッチカバーを取り付けました。
	現在ＮＩＳＭＯの強化クラッチを組みつけているんですがベアリングスリーブ交換の指示を無視して取り付けていました。 その結果なのかクラッチがかなり扱いにくくて大変だったのでこの機会にちゃんと言う事を聞いて交換してみたいと思います(・ω・)ノ 品番の違いは微妙でも届いてみるとこの差です。 左が純正、右はＮＩＳＭＯ指定のやっぱり純正です。１ｃｍ近く違います・・・これは期待できるぞ(笑)
	さて、準備も整ったのでエンジンを積み込みます。 今回はミッションを切り離してエンジンを降ろしたので積む時にメンドラを差し込まないといけません。 やっぱり絶対にミッションごとの方が楽・・・(￣ω￣;)
	それでもブツブツ言いながら積み込みました。 後は補記類の取り付けと、ウォーターラインで届いてない部品少々、そして頼み忘れてたベルト３本待ちです。 ああ・・・・怖い・・・エンジンかけたくないよう((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ