ミッションとドッキング

	結局ミッションもクラッチもＲ３２のものを使用します。 細かい部品があっちこっちに散らばっていていちいち手間がかかります。 フライホイルもサビが進んでいた為サビ取りなどと言うだいっきらいなのに身近な作業としばらく戯れちゃいました。
	レリーズベアリングとスリーブは行方不明になっちゃったので日産にて購入。 右上に見えるピンクの塗装が僕の乗っていたスカイラインの証です（・∀・）ノ
	このピン、エンジンが変わる度に無理やり外していたんですがとっても重労働な上に外れた頃には何の為のピンか解からないほどギタギタになってしまいます。 なので今回は新品を購入しました（と言っても他のエンジンから外そうとした・・・）
	そしてパーツリストが見にくかった為に全然関係ないピンもたのんでみたりしました(・ω・)ノ 使い道ゼロ・・・・
	そしてやっとでミッションとドッキング。 って言ってもオイルパンが届くのが２００４．９．７、それまでは配線と遊んでます。 ハコスカのツネくんとは全く反対の手順になっちゃいますね（・∀・）ノ