配線改造（エンジンルームサブ）

	コンピューターにハーネス、エアフロなどなど ほとんど欠品はないのです、あとは根性のみ！！
	これはＲ３４のエンジンルームサブハーネス。 オルタネーターとセルモーターの配線はＳ１３０の配線をそのまま使用するのでＲ３４のハーネスからその配線を分解して、残った配線のみ再び束ねてエンジンに取り付けました。
	こんな感じで適当な配線図にしておきます。
	いらん配線（・∀・）ノ これでサブハーネスは完成しました。 こっちは簡単だもんね・・・・