それと同時にハンドルを切るとコクコク音がします。
全くほんとに・・・まともな状態である事さえ珍しい車です（・ー・）ノ
下から覗きながらハンドルを切ったらギアボックスがずいぶん動いていたのでとりあえずギアボックスのブッシュを交換してみたいと思います。
しかしこの作業、エンジンを浮かせないとボルトが取れません・・・
エンジン降ろしたときにやっておけば１０分の作業ですね、反省。
どうなんでしょうか、とりあえず交換しました。
よくよく観察してみるとラック(ギアボックスの中のタイロッドを左右に動かす棒状のギア)自体がガタガタ動いてます・・・結局これが音の原因だったようです。
んで、上の写真のでっかいナットを緩めてアジャストスクリューを締め込めば音が収まると書いてあったので早速モンキーレンチで・・・緩まない(￣ω￣;)
散々苦しんで諦めかけた時不意にとっても大きなメガネがある事を思い出す。
これ、ＫＩＴＡＫＯ製。
おしゃべり花子とかのメーカーね(知らないか)
確か原付のプーリーを外す工具だったんだけど、これがドンピシャリ♪
４１ｍｍだったっけ(笑)
おかげで異音もがたつきも直って快適になりました。
