キャリパーブラケット作成手伝い

	と、言うわけでがんばります（・∀・）ノ
	まずはストラットassyを左右反対にします。
	そしてキャリパーサポート（仮）を取り付け。
	ここが問題点。 ハンドルを切るとスタビライザーにブレーキホースの出口が当たります。 これではどうにもなりませんね(￣ω￣;) 回避するにはロアアームをずらすかスタビライザーのロッドを短くするか・・・ですかね(・ω・)ノ
	まずはスーパーＺなのでロールセンターアダプター（仮）を取り付け。
	これだけではショックが伸びきった状態でこんな感じ（/ε＼）
	スーパーＺのショックはＢＯＧＥ製なので純正同寸です。
	ケースもほぼ同寸。
	ロールセンターアダプターで20ｍｍロアアームを下げてショックを15ｍｍ縮めた状態で回避できます。 ショックをショート化して35ｍｍ縮めてあってもいいわけです(ﾟーﾟ*) 結果としては条件付でショックのショートストローク化＋ロールセンターアダプターの合計が35ｍｍ以上あればいいわけです。