ＦＣのエンジン載せ替え講座

	ここまででエンジンルームと室内の作業は終わりましたので今度は下周りの作業に移りたいと思います。 まずはエンジンオイルとミッションオイルを抜いてしまいましょう。
	次、マフラーの取り外し。 余計な物を(何なのか分からん)外して行きます。
	こちらはエンジン側。 先ほど取り外したパイプは邪魔になるのでここで抜きます、て言っても勝手に落ちましたが(笑) コンバチの場合、メンバーの形状からマフラーはアウトレットパイプ？いやフロントパイプなのかなあ？・・・まあいいや、とにかくフロントパイプで外さないとエンジンを吊ったときに引っかかると思われるのでここで外しました。 が・・・狭い、角度がきついで簡単には外れてくれません。
	コンバチでなければこのように触媒手前で外してよしです。
	ネジを外すとこのように垂れ下がりますのでお気をつけあれ。 外したら遮熱板も外しましょう、邪魔になります、って言うか外さないと何かが隠れてたはず。
	今度はプロペラシャフトをデフの手前で外します。 外さなくても抜けるしはめるときに入れながら・・・なんて横着をするとミッションのオイルシールを破壊して仕事が増えますのでお勧めしません、経験上(笑)