７　エンジン降ろし

	ここまで来ればゴールは目前です。エンジンクレーンを取りつけ（エンジンの右前と左後ろにステー取り付けのネジが切ってあります。そこに直接チェーンを締めてしまえばオッケーです。）少し持ちあげます。本当は専用のステーが日産の純正部品で手に入りますが・・・ この段階でエンジンが上がらない場合は、エンジンマウントボルト、ミッションマウントボルトの取り忘れの可能性がありますが、たまにへばりついているだけの時もあります。 パワステポンプ･コンプレッサーが邪魔をするので場合によっては針金などで隅に固定する必要がありますが２人いれば大抵はなんとかなります。 エンジンを半分くらい上げた状態でハーネスの取り忘れなどがないか確認しましょう。見逃すとちぎれてしまってよけいな仕事が増えます。
	特にこのカプラー(見えるかなぁ)は気を付けて下さい。
	エンジンを思いっきり斜めにしないと引っかかるので地道に調整しながら頑張って下さい。
	あとは引っ張り上げるだけです。エンジンルームが空になった記念に写真を一枚どうぞ。