ＵＰ２０パブリカのレストア(昭和４２年式)

エンジン交換

	最近は高回転で白煙がモクモク出ていたためオークションで中古エンジンを購入しました。 もうここまで小さいと載せ替え、というよりは交換と言った感じでしょう（*´∀｀）
	配線は少ないので作業は楽ちんですがホーンやバッテリーホルダーなどを外す作業が案外面倒です。
	ここを外せば前方から出せるのでエンジンクレーンは不要です。
	一丁上がり。 １時間３０分でここまでいけました。
	しかし・・・ あらためて見ると交換するエンジンとずいぶん装備に差があります。 これらを全て移植しないといけないのですがエンジンカバーの下側まで外してあったので凄く大掛かりになりそうです。 エンジンカバーの下側はプッシュロッドが通っている筒をまたいで取り付けてあるのでカバーを取り付ける為にはそれぞれのカムカバーを外さなければいけません。 と、言う事はガスケットが破れる訳なので・・・作成しました。
	もうくちゃくちゃですヽ(´д`)ﾉ
	完成。 結局深夜の２時頃までかかってしまいました。 ただ、プッシュロッド部分からのオイル漏れがあるのでその部分を要補修です。